Stunt motocyklowy to jeden ze sportów ekstremalnych, polegający zazwyczaj na popisowej jeździe motocyklem na jednym kole wraz z wykonywaniem różnych akrobacji. Pierwsze wyczyny kaskaderskie powstawały na potrzeby przemysłu filmowego. Rozwój motocykli sportowych ułatwił wykonywanie różnych sztuczek. Obecnie stunt stał się bardziej popularny dzięki niskim cenom motocykli i łatwości

zmodyfikowania motocykla do potrzeb stuntu. Podstawą jazdy są wielogodzinne treningi. Stunterzy mają świadomość zagrożeń i dokonują treningów tylko na zamkniętych kawałkach asfaltowych jezdni, parkingach itp. Do wykonywania sztuczek nadaje się niemal każdy motocykl, począwszy od motorowerów, skuterów aż do wielkich i ciężkich motocykli. W każdym przypadku konieczne jest zmodyfikowanie kilku elementów. Seryjny motocykl mógłby ulec uszkodzeniu podczas nieumiejętnej jazdy. Najważniejsze elementy, które należy zmodyfikować: *Wyposarzenie seryjne – usuwane są elementy które nie są potrzebne podczas wykonywania sztuczek. Są to m.in. owiewki, lamy, liczniki.

*Elementy ochronne – chronią one motocykl w razie upadku. Są to m.in. klatka na silnik (foto.), crashpady, stelaż. W większości przypadków elementy te są wykonywanie ręcznie w przydomowych warsztatach. Istnieje jednak kilka firm w Polsce specjalizujących się w tego typu modyfikacjach.

Opis niektórych tricków : Wheelie – jazda na tylnym kole, najbardziej podstawowy z tricków. Ma dwie odmiany: Slow Wheelie, potocznie zwany wolną gumą i Power Wheelie, czyli szybka guma.

Stoppie – jazda na przednim kole, wykorzystująca działanie przedniego hamulca.

Burnout – palenie opony. Tego tricku jest chyba najwięcej odmian, więc nie ma sensu się tu rodzajem jego wykonania. Jedyną rzeczą, która ogranicza rodzaj palenia gumy jest wyobraźnia.

No hander – jazda na tylnym kole siedząco lub stojąco bez trzymania kierownicy.

Cyrkle - motocykl jedzie na tylnym kole po okręgu (im mniejszy, tym trudniej). Jest to jeden z najtrudniejszych tricków w stuncie. Wymaga dość długiego treningu.

Spreader – stunter jadąc na tylnym kole, siedząc na baku motocykla, trzyma się mocno rękoma kierownicy, a nogi rozkłada na boki (przypomina to szpagat).(Foto. Również na początku)

Flamingo – Stunter jadąc na tylnym kole, staje jedną nogą na siedzeniu , a drugą wyprostowuje do tyłu (wygląda to jakby robił popularną jaskółkę) Highchair – stunter jedzie na tylnym kole, siedząc na baku motocykla z nogami przełożonymi przez kierownice.

W obecnych czasach, stunt nie jest traktowany tylko jako pasja, ale jako miłość i styl życia. Jest w Polsce wielu ludzi, którzy żyją z uprawiania stuntu i czerpią z tego ogromną satysfakcje. Przykładem może być Hubert Dylon zwany Raptownym, którego mogliśmy gościć na tegorocznych Dniach Świdnika. Ponadto prawie na całym świecie, a nawet w Polsce, corocznie organizuje się zawody stunterskie, w których można wygrać załkiem pokaźną sumę pieniędzy. Niestety w naszym kraju, przyjęło się nazywać takich ludzi „Dawcami” lub „Wariatami” itp. , ale nikt nie zastanawia się, że są to po prostu ludzie mający swoją wielką pasje i którym sprawia ogromną satysfakcje wykonywanie tego typu „Wariactw”. Wiele osób również twierdzi, że to zwykła głupota, a nie pasja, że to marnowanie pieniędzy i niszczenie motocykli, ale stunterzy się nie przejmują takimi opiniami. Dalej dążą do opanowania nowych tricków i spełnienia się w tym pięknym sporcie.